Ведомое зубчатое колесо вторичного вала
Это ведомое зубчатое колесо вторичного вала, поставляемое в комплекте для автомобилей на основе новых энергетических технологий компании Dongfeng Liuzhou Automobile (Dongfeng Liuzhou). Изготовлено из легированной углеродистой стали 20CrMnTi с поверхностной цементацией; является ключевым ведомым элементом в сборке вторичного вала коробки передач, обладает высокой прочностью, износостойкостью и устойчивостью к усталости, подходит для тяжёлых нагрузок и переменных режимов работы электромобилей, обеспечивая стабильную и надёжную передачу мощности в коробке передач.
- Описание продукта
-
1. Основная информация и позиционирование
- Совместимый объект : Новые энергетические автомобили Dongfeng Liuzhou (полностью электрические и гибридные модели) применяются в системе привода вторичного вала коробки передач.
- Роль компонента : Основной ведомый зубчатый элемент вторичного вала коробки передач, входящий в зацепление с ведущим зубчатым колесом и обеспечивающий передачу крутящего момента и преобразование частоты вращения, является ключевым компонентом системы распределения мощности и понижения передаточного числа, напрямую влияя на эффективность трансмиссии и динамические характеристики автомобиля.
- Свойства поставки Специализированные зубчатые детали, поставляемые для Dongfeng Liuzhou Automobile, соответствуют установочным размерам, допускам посадки и эксплуатационным требованиям трансмиссий её моделей на базе новых источников энергии; они могут непосредственно заменять оригинальные детали, обеспечивая совместимость и стабильность работы трансмиссионной системы.
2. Свойства материала и технологические особенности
- Материал ：20CrMnTi Низкоуглеродистая легированная сталь для цементации — классический материал для тяжёлонагруженных зубчатых деталей.
- Термическая обработка: применяется Цементация и закалка + низкий отпуск Обработка, твёрдость поверхности зубьев может достигать HRC58-63 Сердцевина сохраняет высокую вязкость, одновременно обладая превосходной износостойкостью, стойкостью к контактной усталости и ударопрочностью, что делает её пригодной для тяжёлых эксплуатационных условий электромобилей с высокими оборотами, большим крутящим моментом и переменными нагрузками.
- Технология обработки: для формирования зубьев применяется метод нарезания зубьев роликовой или шлицевой фрезой в сочетании с шлифованием; точность зубчатых колёс достигает 7‑го класса и выше, поверхность зубьев характеризуется высокой чистотой, обеспечивается плавное зацепление и низкий уровень шума; при этом эффективно контролируется передаточный люфт, что повышает КПД трансмиссии и её эксплуатационную стабильность.
3. Структурные особенности
- Общая структура : Конструкция внешнего зубчатого колеса дискового типа — наружное кольцо снабжено равномерно распределёнными зубьями по эвольвентной кривой, внутреннее кольцо имеет шлицевое отверстие и монтажный фланец; это типичная конструкция ведомого зубчатого колеса промежуточного вала.
- Конструкция зубьев : Наружные зубья имеют профиль эвольвентной цилиндрической шестерни и входят в зацепление с ведущей шестерней коробки передач, обеспечивая передачу крутящего момента; параметры зубьев непосредственно согласованы с передаточным числом коробки и её несущей способностью, что гарантирует надёжность передачи больших крутящих моментов.
- Конструкция установки Внутренняя часть выполнена с шлицевым отверстием для соединения с вторичным валом коробки передач и передачи крутящего момента; фланцевая поверхность оснащена несколькими равномерно распределёнными отверстиями под болты, предназначенными для крепления к вторичному валу или другим узлам; фланцевая поверхность обработана с высокой точностью, что обеспечивает соосность с вторичным валом и предотвращает вибрации и смещения при высокоскоростном вращении.
4. Производительность и практическая ценность
- Ключевые преимущества Материал 20CrMnTi и технология цементации с последующей закалкой обеспечивают данной шестерне способность выдерживать высокий крутящий момент, переменные нагрузки и ударные воздействия в трансмиссии автомобилей на новых источниках энергии, при этом снижая риск износа, точечной коррозии и разрушения. Точно обработанные зубья и посадочные поверхности гарантируют низкий уровень шума и высокую эффективность работы трансмиссии, повышая плавность хода и динамические характеристики автомобиля.
- Сценарий адаптации : Ведомый вал в сборе коробки передач для автомобилей на новой энергии компании Dongfeng Liuzhou Automobile, также совместим с трансмиссионными узлами некоторых гибридных моделей, является ключевым компонентом, обеспечивающим стабильную работу системы передачи мощности автомобиля.
Ключевые слова:
Отправьте свои данные
Примечание: Пожалуйста, укажите свой адрес электронной почты. Наши специалисты свяжутся с вами в кратчайшие сроки!